Rama
rama
KELLYS THEOS AX-series - FLT welded technology, Al 6061-T6 / Horst-Link four-bar suspension system, 160 mm rear travel, 1.5" tapered HT, post mount 180 mm, 29" wheelset, 12x148 mm Boost thru axle
widelec
ROCK SHOX Zeb Select (29") Boost, 170 mm, DebonAir+ / Charger RC damper
amortyzator tył
ROCK SHOX Super Deluxe, DebonAir+ / R damper (205x65 mm)
rozmiary ram
S / M / L / XL
Napęd
silnik
AVINOX M2 - Compact, High-Torque Drive Unit max 110 Nm / Boost Mode 125 Nm
akumulator
AVINOX - Li-ion internal removable 800 Wh / 23 Ah, weight 3.74 kg
przełącznik
AVINOX Wireless Controller BC100, Bluetooth® 5.1 connectivity
wyświetlacz licznika
AVINOX DPC100, OLED full-color Control Display
korby
AVINOX (34T) - length 165 mm
przerzutka tył
SHIMANO Deore M7230 (direct mount)
manetki
SHIMANO Deore SL-M6230-IR Rapidfire Plus (I-Spec EV)
ilość biegów
11
kaseta
SHIMANO Linkglide CS-LG400-11 (11-50T)
łańcuch
SHIMANO Linkglide CN-LG500
Hamulce
hamulce
SHIMANO Deore M6220 Hydraulic Disc 4-piston
dżwignie hamulcowe
SHIMANO Deore BL-M6200
tarcze hamulcowe
GALFER Fixed Disc Wave® DB006W2, 200 mm front / 200 mm rear
Koła
piasty
NOVATEC D791SB-B15 (28 holes) front / NOVATEC D462SB-SL-B12-S3S HG, 5x sealed bearing (32 holes) rear / 6-bolt Disc
obręcze
KLS Segador 30 SL Disc 622x30 (28 holes) front / 622x30 (32 holes) rear
szprychy
stainless steel black
oś thru axle
15x110 mm front / 12x181 mm rear
opona tylna
SCHWALBE Romy Trail 62-622 (29"x2.40) TLR, Mid, folding
opona przednia
SCHWALBE Magic Mary Trail Pro Radial 62-622 (29"x2.40) TLR, Soft, folding
Kokpit
stery
TOKEN A-BOX Aero integrated cable routing system
wspornik kierownicy
TranzX (internal cable routing compatible with A-BOX head set) - diam 28.6 mm / bar bore 35 mm / 8°/ length 45 mm
kierownica
KLS Alm/En 70 RiseBar - diam 35 mm / rise 35 mm / width 780 mm
chwyty
KLS Poison Lockon
sztyca
LIMOTEC D1 Remote Telescopic - diam 30.9 mm / travel 150 mm (S - M), 170 mm (L - XL)
siodło
KLS Ascend
KELLYS zastrzega możliwość stosowania zamienników komponentów o równoważnej jakości, funkcjonalności i bezpieczeństwie w stosunku do podanych w specyfikacji, wynikających z ograniczeń dostępności części lub modernizacji produktów. Zmiany te nie wpływają na ogólną charakterystykę, funkcjonalność ani wartość użytkową produktu.
